လီဒိုလမ္းမၾကီးကို ၁၉၄၂၊ ဒီဇင္ဘာ ၁ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ေဖာက္လုပ္သည္။ ၁၉၄၃၊ ေအာက္တုိဘာလတြင္ အေမရိကန္ အင္ဂ်င္နီယာတပ္မွ
ဗိုလ္မွဴးခ်ဳပ္လူး၀စ္ေအပစ္ ေခါင္းေဆာင္ကြပ္ကဲကာ တပ္မေတာ္သား အရပ္သားမ်ား ပူးေပါင္း ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၾကသည္။ ဤလမ္းသည္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၇ သန္းကုန္က်ၿပီး ၁၉၄၅ ခု ဇန္န၀ါရီလတြင္ ၿပီးစီးသည္။ လီဒိုရြာကေလးမွ ေန၍ ၿမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းသုိ႔ ပတ္ကိြဳင္ေတာင္တန္းကို
ၿဖတ္၍ မုိးေကာင္း၊ ၿမစ္ၾကီးနား၊ ဗန္းေမာ္ၿမိဳ႔သို႔တုိင္ ေပါက္ေရာက္သည္။ ထုိမွ တရုတ္ၿမန္မာ လမ္းမၾကီးႏွင့္ ဆက္စပ္သြားေသာ လမ္းၿဖစ္သည္။ လီဒိုရြာမွ ေန၍ ေဖာက္လုပ္ေသာေၾကာင့္ လီဒိုလမ္းမၾကီးဟု ေခၚတြင္ခဲ့သည္။
ဤလမ္းမၾကီးသည္ အက်ယ္ေပ ၃၀ ရိွ၍ မုိင္ ၁၀၃၀ ရွည္ၿပီး တံတားေပါင္း ၇၀၀ ရိွသည္။ ေတာေတာင္ၿမစ္ေခ်ာင္းမ်ားၾကာ
လီဒိုလမ္းမၾကီးကို ေဖာက္လုပ္ရၿခင္း အေၾကာင္းမွာ ဒုတိယကမ ၻာစစ္အတြင္း အိႏိၵယမွ တရုတ္ၿပည္သုိ႔ အေရးၾကီးသည့္ စစ္ကိရိယာ ပစၥည္းမ်ား သယ္ပို႔ႏိုင္ရန္ ၿဖစ္သည္။ ဤလမ္းမၾကီး ေဖာက္လုပ္ရန္ အၾကံေပးသူ အေမရိကန္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ၾကီး ဂ်ိဳးဇက္ စတီး၀ဲလ္ကို အေၾကာင္းၿပဳ၍ လီဒိုလမ္းကို စတီး၀ဲလ္လမ္းဟုလည္း ေခၚေ၀ၚခဲ့သည္။
ယခုအခါ ဤလီဒိုလမ္းမၾကီးမွာ တိမ္ေကာလ်က္ ရိွေလၿပီ။
Ref: မ်ိဳးညႊန္႔ ( ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ )
--------------------------
ျမန္မာ့ေျမ
No comments:
Post a Comment